第一，注意你第一漂的最好化水平，究竟要做到什么样的最好化呢？因为连喷喷到190可以上是连喷的极限速度，因而你的最好化也必然倘若最切切的最好化。关于最好化，我私人感到像是一个连锁回响反映，即：按偏向键打车头，紧接着漂移，紧接着打反偏向键。这三部具体就是一气呵成，连续继续的。要点是打偏向要短暂，漂移键要轻点，回偏向要迅速。

　　第三，注意喷火的频率。必然是越快越好啦。说越快越好是指能在贴边过弯的状况下而言。

　　第二，注意你喷的车痕，倘若要喷到190，车痕必然是径直的两条线，并且车有离心的趋势。因而你起漂的点就要预算好，以免不可以贴弯而努力地调剂指法，这样必然减慢连喷速度。

　　岂论是多么厉害的车手，都不可能每一次过每一弯都赢了地切入最好的阶梯，因而所有以阶梯为重，在阶梯的源原来历上尽管把连喷喷到190。倘若实在是要抽离弯道了，也不妨得当耗损一点连喷速度。

　　自然了，首先，你得会连喷。倘若不会的请按ALT+F4。并且，你得有一张对比称心的键盘。倒不必然非要三星出的阿谁键盘。

　　学习连喷是一个按部就班的历程，没有捷径可走，只有在切确的指法下一直地演习、体味。才能将连喷练好，并灵验地行使到赛道中去。此文不探讨指法题目，而是从另外一个宏观的方面协助你把连喷喷到190。